日昇配资汽车高速电量耗尽抛锚之后：司机违停、试图偷电，处罚结果有争议

在许广高速衡阳段，一辆白色电动面包车缓缓驶入监控下方的应急车道；车身有一部分跨越在行车道里，停车状态相当危险。导致其车辆停驶的原因是车辆电量耗尽，于是更离谱的事情发生了；司机在路边监控位置找到电源，试图用监控电源给车辆充电。

交警赶到现场之后严厉质问司机：你看你车子动不了后，三角牌也不摆；万一这里下雨漏电了怎么办，你人又好歹了怎么办？

后交警对司机处以罚款200元和驾驶证记3分的处罚。

面对处罚结果，有网友提出了质疑；在应急车道停车但没有放置三角牌，是不是违规停放车辆呢？似乎在许多违规在应急车道停车的案例，处罚结果一般都是驾驶证一次性记9分和并处200元罚款，所以这个处罚结果看起来是太轻了。不过这个处罚结果其实是没有问题的，因为《道路交通安全法》第九十条规定车辆如果在高速公路因故障等紧急情况临时停靠在应急车道，未按照规定设置警告标志的情况，处罚标准是驾驶证记3分和罚款200元；在不是紧急情况的前提下随意于应急车道停车和在紧急情况下于应急车道停车但未按照规定放置警告标志是两个完全不同的情形，所以处罚标准是可以存在差异的。

但是如果车辆是跨越行车道和应急车道停放，这种情况则有可能扣9分；但从画面来看，该车后续已完整进入应急车道，所以处罚结果不需要争议了。

不过对于该司机私自打开道路监控装置并企图偷电的操作，应当有另行处罚，想要在应急车道上给车辆充电已经很离谱，想要偷电充电简直是匪夷所思；对于该操作应当综合真实意图判断其是否具备驾驶机动车的能力，以及对交通法规和相关法规的了解和掌握能力，决定其是否需要重新学习理论知识。

需要掌握的知识点：

1.在高速公路上遇到车辆故障或电量耗尽等情况，车辆应当完整停入应急车道，行车道一定不允许停车！否则极易引发交通事故，违停司机要承担全部责任或主要责任。在应急车道停车之后，司机应当立即让车内乘员离开车辆，走到护栏以外的安全区域里；随后在车辆后方约150米处，放置警告标志，这一步一定不能省。

2.如果车辆在高速公路上发生故障或因燃油或电量耗尽抛锚，正确的做法一定不是自行寻找充电或寻求其他车辆救援，更不可以自行推车；正确的做法是联系高速交警，12122，高速公路仅允许高速交警救援部门对故障车进行拖车救援，其余社会车辆均不可以在高速公路停车救援。部分省份在高速公路拖车是免费的，比如浙江、江苏、安徽、河南、宁夏、贵州，所以司机们也不用为拖车费用担心；救援车辆对于燃油或电量耗尽的抛锚车，一般都会送至就近服务区进行补能。

就是这样。